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Iniciativa para apoyar al sector del transporte

Estimados profesionales del sector transporte,

Nos encontramos en una situación delicada donde todos debemos poner de nuestra parte para salir adelante.

En Asiro, siempre hemos funcionado como nexo entre empresas y transportistas aportando toda la información necesaria gracias a nuestros sistemas de localización.

Y como nexo que somos de tantas empresas, sentimos la responsabilidad de ayudar a aquellas donde hace falta trabajo y liberar a muchas otras que necesitan vehículos para satisfacer la demanda desbordada que supone abastecer de recursos a toda la población.

Es por ello que hemos decidido poner en marcha esta iniciativa para poner en contacto a empresas que se encuentres en las dos situaciones para así, ayudar a ambas partes a salir adelante.

Ponemos a su disposición un email que hemos creado exclusivamente para esta ocasión que es covid19asiro@gmail.com, donde podéis indicar vuestras necesidades o requerimientos pudiendo ser:

1. Tengo vehículos y personal que puedo poner a disposición de la empresa que lo necesite.
2. Necesito vehículos y personal para satisfacer la demanda de transporte.

Les rogamos que nos faciliten información como:

  • Nombre de la empresa.
  • Número de vehículos y personal disponible o número de vehículos y personal requerido.
  • Teléfono de contacto.
  • Nombre de la persona que lo va a gestionar.

La información aportada es exclusivamente para poner en contacto unas empresas con otras, la información no será utilizada por terceros ni para fines publicitarios.

Juntos somos más fuertes, juntos saldremos de esto.

Los informes de consumo y cómo realizar dicho control

Es recomendable que cada flota de transporte designe los encargados de las tareas necesarias para el control de consumo de carburante, esta información la pueden encontrar en una plataforma de gestión de flotas como Asiro. El control del consumo supone hacer:

  1. La elaboración de partes de repostaje correspondientes a los abastecimientos realizados en el tanque de la flota que serán elaborados por el encargado del surtidor o por los conductores de los vehículos. En el caso de repostajes en estaciones de servicio, los encargados de elaborar los partes de repostaje serán siempre los conductores de los vehículos. Por otro lado, el encargado de la elaboración de los partes de repostaje será siempre el responsable de la veracidad de los datos que en ellos figuran. En este apartado recomendamos la contratación de una tarjeta de respostaje con la que puedes gestionar fácilmente los abastecimientos de combustible.
  2. Tratamiento de los datos de repostaje, dependiendo de la cantidad de partes de repostaje a procesar, el encargado de esta tarea será el propio evaluador o un encargado específico para la tarea, el cual deberá realizar el tratamiento informático de los datos de los informes de consumo diariamente. En el apartado de informes de combustible de nuestra plataforma puedes acceder y descargar esta información.
  3. Control periódico de nivel de combustible en tanque para verificación. Se designará a un responsable que, periódicamente, mida el nivel del tanque de la flota por métodos directos, como puede ser a través de una varilla calibrada. Para contrastarlos con la información de los partes de repostaje. Es una manera de contrastar la información, aunque con el sistema de CANBUS de Asiro puedes obtener toda esta información en tu pantalla.
  4. Evaluar los datos resultantes del proceso esta parte es fundamental, la evaluación de los datos conlleva la toma de decisiones sobre las actuaciones a realizar, basándose en los mismos para corregir desviaciones y organizar la flota. La evaluación de datos se realizará con la mayor frecuencia posible, analizando los repostajes de toda la flota durante la semana y procurando detectar los consumos anormalmente elevados (por encima del margen de tolerancia) y llevar a cabo las actuaciones que considere pertinentes para solucionar el problema.

La tarea de control de combustible, debe ser muy exhaustiva ya que conocer al detalle el consumo de tus vehículos puede hacerte tomar decisiones que ahorren mucho dinero a tu empresa. De ahí la importancia de los informes de consumo y su control.

Los 9 tipos de radares que puedes encontrar

En España existen actualmente 9 tipos de radares, es un asunto que nos suele preocupar cuando vamos a realizar trayectos largos más que en los cortos. Pero tenemos que deciros que sean cortos o largos, los radares están en todos lados.

A todos nos preocupa una multa por exceso de velocidad de nuestro vehículo particular, pero imagina que manejas una flota y tienes cien vehículos a tu cargo. Las multas suponen una pérdida de rentabilidad del propio trayecto, es un gasto no planificado que resta los beneficios de la empresa, está claro.

Por eso hemos decidido contaros qué tipo de radar existen y cómo solucionar este problema si gestionas una flota de vehículos:

  1. Radares fijos: se encuentran siempre en un punto fijo de la carretera. Existe un cartel informativo a pocos metros de distancia y suelen encontrarse sobre carteles de información o cabinas. Normalmente la DGT los coloca con un criterio: en los puntos negros (tramos donde ha habido más de tres accidentes mortales en un mismo año), tramos de concentración de accidentes o lugares muy transitados. Estos radares captan siempre la parte trasera del vehículo.
  2. Radares móviles: puedes cruzarte con ellos de dos maneras, o bien en un coche camuflado de la Guardia Civil (detenido en el arcén o en marcha) o en un trípode junto a la vía. Son difíciles de localizar y suele correrse la voz una vez puestos.
  3. Radar de tramo: dentro de un tramo un radar toma la velocidad de entrada y otro la de salida, se hace un promedio de la velocidad y si superas el promedio estipulado serás multado.
  4. Radar en cascada: es cuando ubican un radar móvil detrás de un radar fijo para evitar que solo frenes en tramo de radar y luego aumentes rápidamente la velocidad.
  5. Radar en semáforo: es un tipo de radar que tiene asignada una velocidad a la que hay que circular y en el momento que la sobrepasas se pone en rojo y si te lo saltas, te multa.
  6. Radar Velolaser: este radar contiene alta tecnología y consta de un láser que es capaz de analizar todos los carriles conocer la velocidad de los vehículos.
  7. Radar Dron: está pensado para vigilar la conducta dentro de los vehículos, como el uso de teléfonos móviles.
  8. Radar helicóptero Pegasus: Son 10 los helicópteros de la DGT que vigilan las carreteras desde el aire y sancionan a los conductores que: sobrepasan el límite de velocidad, utilizan el teléfonos, no llevan el cinturón etc. Gracias a su cámara potente que graba y capta el interior del vehículo.
  9. Radar Mesta Fusión: Se encuentran en unas torres de unos cuatro metros de altura y poseen radares y cámaras de alta definición que envían datos a tiempo real.

Parece muy complicado pasar desapercibido y que un radar no te detecte, pero no lo es.

Tan sencillo como respetar los límites de velocidad, en este caso no te tienes que preocupar de tanta tipología de radar.

Si gestionas una flota de vehículos te será complicado vigilar todos los trayectos y asegurarte que cumplen con la velocidad indicada. Por ello en Asiro System Alarms, hemos creado una alerta que puedes configurar a tu gusto y te indica cuando alguno de tus vehículos se está excediendo para que puedas tomar medidas antes de que el radar ataque.

¡Pide información!