Como ya sabréis, la función del tacógrafo es la de registrar algunas acciones que realiza el conductor a lo largo de su jornada laboral. A partir del 2006 todos los vehículos de transporte estaban obligados a tener instalado un tacógrafo digital al ser matriculados.

Los comienzos de tacógrafo, como en casi todo, eran analógicos. Se necesitaba un disco diagrama y unas hojas de registro para grabar la información, además todo esté aparato debía acompañar al conductor durante toda su jornada laboral. Las hojas de registro tenían una duración de 24 horas.

Empezó siendo la única manera de tener las jornadas laborales sobre ruedas controladas, pero gracias al desarrollo de nuevas tecnologías, hoy en día, todo es más sencillos.

Entraron en el juego los tacógrafos digitales, donde la información se graba en la memoria del tacógrafo y en la tarjeta del conductor. Esta última se utiliza una y otra vez y no es necesario meter información del conductor cada día, la información ya queda registrada en la tarjeta. Además los tacógrafos digitales ofrecen informes que te ayudan a hacer análisis y reportes.

Ahora bien, una vez explicada la pequeña historia del tacógrafo os contamos como utilizarlo una vez ya tengas tu tacógrafo digital para controlar la jornada laboral de los conductores.

  • Lo primero, la descarga debe hacerse al menos cada 3 meses. Según las necesidades de cada empresa, lo normal es realizarla de manera mensual para controlar las horas extras, los descansos y demás.
  • La información que queda guardada es de un año.
  • Debe hacerse una descarga de tacógrafo siempre que la requiera una autoridad competente.
  • Puedes realizar descargas de información cuantas veces quieras.
  • También es importante realizar una copia o descarga de tacógrafo cada vez que un conductor abandona la empresa.
  • Es recomendable también cuando se acerque la fecha de caducidad de una tarjeta.

Para que cuando lo leas no te suene a chino te enseñamos como es la estructura de los ficheros del conductor:

C_N…N_C…C_YYYYMMDD_HHMM.TGD. donde:

  • C= Identifica el tipo de fichero, datos de la tarjeta del conductor
  • N= Número de tarjeta, que coincide con el DNI.
  • C = País de expedición de la tarjeta.
  • yyyymmdd = Año, mes y día de creación del fichero.
  • hhmm = Hora y minutos de creación del fichero.

En el caso de la estructura de ficheros de datos del vehículo sería igual pero cambian las letras del principio siendo V_M…M_C…C_YYYYMMDD_HHMM.TGD donde:

  • V= Identifica el tipo de fichero, datos del vehículo.
  • M= Corresponde a la matrícula del vehículo.

Por lo que os contamos un tacógrafo es un aparato bastante útil en términos de control para tu empresa, si quieres más información no dudes en ponerte en contacto con nosotros.